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SCIENCE AND TECHNOLOGY

絕緣軸承


團隊自主研制的高速重載絕緣軸承,具有防腐、耐高壓、散流、防電蝕等多種工藝,打破國外記錄與封鎖,對推動高鐵、動車和地鐵專用軸承的國產化進程具有重要示范和帶領意義。

自主研發(fā)的絕緣軸承已再深圳地鐵11號線1103車32個軸承箱軸承和2個電機軸承完成上車實測,經過實測后各項數(shù)據(jù)優(yōu)于國外知名品牌,后期將逐步取代進口軸承,為絕緣軸承國產化打下堅實基礎,將帶來上千億效益并節(jié)約各類成本幾百億。

技術特點:

自主研制的絕緣軸承,采用100-300μm的特殊材料制造,軸承外表面噴鍍優(yōu)質覆膜,是有著防腐、耐高壓、散流、防電蝕等多種工藝的絕緣軸承;

耐擊穿電壓在3000V以上,最高可承受10000V電壓;

經特殊工藝與封孔劑處理,可在酸堿度及濕度影響的復雜情況下發(fā)揮良好的防腐功能。